Вариант для автомобилей сопровождения с повышенной входной мощностью и расширенным диапазоном частот.
Технические характеристики:
Изделие предназначено для защиты от радиоуправляемых взрывных устройств. Устанавливается на автомобили сопровождения. При применении предполагаются режимы работы как в стационарном положении, так и во время движения. Диапазон рабочих частот: 20…7100 МГц.
В изделии предусмотрена возможность независимого отключения каждой из литер.
Условия эксплуатации изделия: - температура окружающей среды: -30…+50ºС; - относительная влажность до 98% при температуре +25ºС; - атмосферное давление: 650…800 мм рт.ст. В изделии реализована защита литерных усилителей от перегрева.
Напряжение питания: ~ 220/380 В.
Потребляемая мощность: не более 4500 Вт. Питание аппаратуры осуществляется от отдельного электробензогенератора ~220/380 В, устанавливаемого в автомобиле. Величина защитного радиуса изделия (при длине линии радиоуправления РВУ не менее 200 м и Рпрд≤5 Вт) составляет не менее 150 метров.
Состав комплекта изделия: 1.Блок основных передатчиков (диапазона частот 20-3500 МГц) – 4 шт. 2.Блок питания – 1 шт. 3.Блок дополнительных передатчиков на магнитных основаниях (диапазона частот 3500-7100 МГц) – 4 шт. 4.Комплект выносных антенн на магнитных основаниях – 14 шт. 5.Пульт дистанционного управления – 1 шт. 6.Кабели питания – 1 комплект.
Масса изделия: не более 150 кг
Габаритные размеры стойки основных передатчиков: 512 х 1144 х 670 мм.
Блоки основных передатчиков и блок питания располагаются в салоне автомобиля и с помощью высокочастотных кабелей подключаются к соответствующим антеннам на крыше автомобиля. В зависимости от типа применяемого автомобиля блоки могут собираться в виде единой стойки, либо разбиваться на несколько отдельных стоек и блоков. Управление передатчиками изделия осуществляется с помощью пульта дистанционного управления. Блоки дополнительных передатчиков располагаются на крыше автомобиля и соединяются с основными передатчиками кабелями питания. На передатчике изделия имеется индикация наличия излучения, отказа антенно-фидерных устройств и перегрева каждой из литер.